А ездили ли вы на гусеничном транспортном средстве?

Где бронепоезд не пройдет
И самолет не приземлится
Там ГТСка проползет
И ничего с ней не случится

Проехав ночь по БАМу на восток, вылезли на станции Новая Чара. Достаточно большая, вокзал - огромный, в виде казахской шапки :)) строила Казахская ССР. Нам в сторону Старой Чары. Идет дождь, идет уже четвертые сутки :((. Ищем подъезд к горам поближе, неохота топать около 40 км по болотам. Заодно, хочется посмотреть на знаменитые Чарские пески - самую северную песчаную пустыню в мире. Небольшая она, эта пустыня между долинами рек Чара, Средний Сакукан и Верхний Сакукан. Но за 4 дня дождей все вздулось так, что скорее всего перебродить будет тяжело, а то и вовсе невозможно. (Так оно и оказалось, нельзя было даже подъехать).
Ищем машину. Увы, единственный Урал будет только завтра, да и по такому дождю, то что является дорогой, превратилось в поток. Но тут договариваемся с ГТСкой. Водитель-владелец (главный милиционер района,) сам собрал ее из нескольких, валявшихся по всему БАМу запчастей. Грузимся и вперед.
Мужики наши сидят наверху и наслаждаются, как танк прет по болоту, грязи, и вообще по всему. Но когда дорога резко пошла вверх, пришлось и им слезть в кунг, болтает уж больно страшно.
Дорога, когда-то была к урановому руднику, превратилась в поток. Валяются деревья. ГТСке все нипочем :)) Пару раз слетает цепь - но это задержка минут на 10.


( Посмотреть в полный размер, 515,80 КБ, 800x712 )

Довезли нас до мостика через приток, мостик хлипкий, не выдержит, а лезть вниз в поток, даже на танке страшно, круто больно. Посуху можно было б поискать. Прощаемся и вперед пешком.